Всевозможные мифы и заблуждения всегда существуют в сознании автомобилистов.
1. Миф о медленных дизельных автомобилях.
Современные дизельные автомобили по показателям динамики дадут фору бензиновым версиям. При этом за дизельными двигателями остаётся рекордная экономичность и экологичность.
2. Миф о самых надёжных автомобилях.
До недавних пор верхние места в рейтингах надёжности удерживали японские производители. Однако последние данные авторитетного автоклуба ADAC показывают о новом мировом тренде: началась гегемония немецких производителей. Рейтинг возглавляют Mercedes-Benz, Audi, BMW и Volkswagen.
3. Миф о дорогом фирменном сервисе.
Акции, проводимые сервис-центрами Peugeot, Opel, Renault и Volkswagen наглядно показали, что во многих случаях стоимость обслуживания на официальном сервисе сопоставима по ценам с обслуживанием на СТО среднего уровня. При этом за официальным сервисом остаётся высокое качество и гарантия.
4. Миф о взаимосвязи уровня либидо и размера автомобиля.
Существует предубеждение, что чем крупнее автомобиль, тем выше либидо у его обладателя. Британские учёные провели ряд наблюдений, выяснилось, никакой взаимосвязи не существует.
5. Миф о «сверхдоходности» автобизнеса.
Скидки на новые автомобили достигают сегодня 15-30%. Величина скидок наводит покупателя на мысль о сверхприбылях автодилеров. На самом деле большие скидки и акции по распродаже автомобилей 2008 года выпуска проводятся исключительно при поддержке заводов-изготовителей, которые частично берут на себя убытки.
6. Миф об экономии на лакокрасочном покрытии.
Существует заблуждение, что автопроизводители поменяли технологию окраски автомобилей в целях экономии. В 2006 году экологическое лобби действительно вынудило автопроизводителей поменять технологию. С тех пор акриловые эмали больше не применяются. На смену пришла более экологически чистая краска на водной основе. Нововведение привело к удорожанию лакокрасочного покрытия на 30%.
7. Миф о таможенных пошлинах.
Из заявлений ГТК можно сделать вывод, что повышение таможенных пошлин с 1 января 2010 года коснётся только юрлиц. Новый автомобиль при ввозе на территорию РБ растамаживается дилером, который является юрлицом. Покупатель в любом случае будет вынужден оплачивать таможенные платежи по новому тарифу.
8. Миф о 95 бензине.
Журналисты не раз поднимали вопрос о качестве 95 бензина на белорусских заправках. Официального подтверждения о низких характеристиках 95 бензина не поступало. Специалисты сходятся во мнении, что октановое число бензина повышается за счёт применения присадок к 92 бензину в ущерб качеству топлива.
9. Спойлер улучшает аэродинамику автомобиля
Чтобы спойлер приносил реальную пользу, необходимы расчёты под конкретный автомобиль.
10. Миф о скорости и качестве обслуживания автомобиля в присутствии владельца.
Попробуйте представить ситуацию, когда ваш руководитель заглядывает через плечо в монитор вашего компьютера. Подобные действия только снижают работоспособность сервисменов.
Материалы подготовила Светлана Гарда, «Информ-прогулка»
| Следующая > |
|---|
